紧跟SUV热潮 阿斯顿·马丁Rapide停产被DBX取代

日前,据外媒报道,阿斯顿·马丁将终结Rapide车型,作为家族中唯一一款在售的四门车型,诞生之初曾风靡一时。据悉,Rapide的位置将由阿斯顿·马丁首款SUV DBX取代,而纯电版Rapide E将由拉共达品牌旗下的轿车和SUV车型取代。

现款在售的Rapide已经近十年没有大的改变了,新车定位大型四门轿车,动力部分搭载6.0L V12自然吸气发动机,最大功率560马力,峰值扭矩630牛·米,0-100km/h加速时间仅需4.4s。

而纯电版Rapide E于今年的上海车展正式亮相,新车基于燃油版车型打造而来,V12发动机被位于后轴的两枚电动机取代,最大功率609马力,峰值扭矩950牛·米,0-96km/h加速时间小于4s。

今年的1月份,阿斯顿·马丁在106周年活动中透露旗下首款SUV DBX,随后该发布了该车的测试原车官图,据阿斯顿·马丁官方称,新车将于2019年底在中国正式发布。

外观方面,阿斯顿·马丁DBX延续家族化的设计语言,标志性大嘴中网搭配上两侧狭长的大灯看上去运动感十足。新车侧面DBX并没有因为车型定位而放弃跑车化的流线型车身设计,更加倾斜的D柱使其看上去呈现出轿跑SUV风格,符合当下流行元素。

动力方面,DBX有望搭载5.2L V12双涡轮增压发动机以及4.0L V8双涡轮增压发动机,其最大功率分别为608马力和510马力,传动匹配8AT变速箱。

除了DBX外,阿斯顿·马丁旗下超奢华品牌拉共达首款纯电动SUV案将于2021年发布,该车搭载L4级别自动驾驶,综合续航里程约为400km。

值得一提的是,阿斯顿·马丁CEO Andy Palmer表示,未来他们将会采用传统燃油车和电车不同的命名方式,如果归属阿斯顿·马丁品牌,那会是燃油发动机或混合动力系统车型;但如果归属Lagonda品牌,那肯定是纯电力驱动。

紧跟SUV热潮 阿斯顿·马丁Rapide停产被DBX取代

上图是阿斯顿·马丁Rapide

紧跟SUV热潮 阿斯顿·马丁Rapide停产被DBX取代

上图是阿斯顿·马丁DBX测试原型车

紧跟SUV热潮 阿斯顿·马丁Rapide停产被DBX取代

上图是阿斯顿·马丁Lagonda全地形概念车

紧跟SUV热潮 阿斯顿·马丁Rapide停产被DBX取代

原网页已经由 拾光资讯 转码排版 查看原文

13

发表评论