蔚来EP9记录不保 大众ID.R即将挑战纽北赛道

作为目前全球最快的电动超跑,蔚来EP9于2017年5月12日在德国纽博格林北环赛道跑出了6分45.9秒的惊人成绩,并且刷新了最快圈速纪录。近日蔚来将迎来一位强有力的竞争者—大众ID.R。

ID.R是大众旗下一块高性能电动跑车,该车曾在2018美国科罗拉多州派克峰国际爬山赛中取得胜利,至一举打破了最速记录,至今还是该记录的保持者。进过一段时间的调整,大众ID.R即将挑战有着“绿色地域”之称的博格林北环赛道。

该车外观设计与F1赛车及其相似,车身多处使用了低风阻设计,充满了空气动力学。巨大的尾翼使用了F1赛车的DRS系统,该尾翼可根据路况和风速的不同快速调节尾翼角度,以保证任何时候都能给车身提供合适的下压力。

虽然大众ID.R已称霸了2018派克峰国际爬山赛,但是派克峰与纽北赛道的环境还是有着很大的不同。派克峰赛道地处高海拔地区,而即将挑战的纽赛道海拔才几百米。两者落差较大,气压与空气密度也有较大差异,这对于依赖空气动力学的高性能赛车要求也就更高。同时纽北赛道距离更长,弯道更多,平均车速更快,所以此次挑战大众ID.R将会更加艰巨。

动力方面,大众ID.R搭载了前后双电机,最大输出功率680马力,峰值扭矩680牛·米。相比于蔚来EP9的4个电机共1360马力,车身更轻的大众ID.R 0—100km/h加速时间反而比EP9快了0.45秒。

大众汽车也表示,为打破纽博格林赛道的纪录,将继续对ID. R进行研发和改进。

蔚来EP9记录不保 大众ID.R即将挑战纽北赛道

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